全国服务热线:4007775856

THE FOURTH PAPTY EXPRESS

CANGMEI EXPRSS


   

  国际物流>>国际空运>>危险品标志

DHL经典案例------汽车物流运作模式
来源:网易博客 | 作者:cmexpress | 发布时间: 2017-01-05 | 6078 次浏览 | 分享到:


1.供产销一体化的自营物流模式

供产销一体化的DHL国际快递自营物流模式即汽车原材料、零部件和辅材等的购进物流、汽车产品的制造物流与分销商的分销物流等物流活动全部由汽车制造企业负责完成。在这种模式下,制造商对供应物流、制造物流及分销物流拥有完全的控制权,能够掌握第一手客户信息,有利于改善客户服务和对整个物流进行协调与控制。

按照通常的划分方法,汽车制造企业自营物流主要有如下两种表现形式:

1)物流功能设备完全自给自足。汽车制造企业自备仓库、自备车队等,拥有一个完备的自我服务体系。其中又分为两种组织形式:一是企业内部各职能部门彼此独立地完成各自的物流活动;二是企业内部设有物流运作的综合管理部门,通过资源和功能的整合,专设企业物流部或物流公司来统一管理企业的物流运作。我国的汽车制造业中还有部分企业属于第一种形式,但大部分还是属于第二种形式,设立了物流部。

2)物流功能外包。自营物流也并不是所有的物流活动全由企业本身完成,也可以把因本身设备或能力不足的功能外包,借助社会力量完善自己的物流体系。自营的功能外包的表现形式主要有两种。一是利用外部丰富的物资资源,弥补自身资源的不足。随着生产规模的扩大,汽车制造企业的原有车队、仓储等硬件设备已不能满足自身的物流需求,企业可以将有关的物流服务委托给相关的物流企业去做,即从市场上购买有关的物流服务,如由专门的运输公司负责原料和产品的运输。二是物流服务的基础设施为企业所有,但委托有关的物流企业来运作,使硬件设备得到合理运用,提高物流运作效率。例如,仓储企业来管理仓库,或请运输企业来管理现有的企业车队。不管是功能还是管理外包,这两种形式的外包都只限于一次或一系列分散的物流活动,而且是临时性的纯市场交易的活动,物流的综合管理还是由汽车制造企业来完成。

从汽车制造企业的实际需求出发,一般来说,自营物流运作模式的优点大致可以概括为以下两个方面:

1)对汽车供应链各个环节有很大程度的控制权,由于掌握第一手的客户信息、市场变化,因此,可以快速对客户的需求作出反应,改善客户服务,协调和控制整个供应链的物流活动。由于与其他业务环节密切配合,可以减少与其他企业的交易活动和交易费用,全力服务于本企业的经营管理,以保证本企业顺利发展,获得长期稳定的利润。汽车制造业采用自营的方式,有利于对供应和分销渠道的控制,如大多数汽车制造企业都拥有自己的汽车销售公司和营销服务网络系统。

2)自营物流使整个物流体系隶属于汽车制造企业自身,信息沟通方便,指挥调动灵活,可以使原材料和零配件采购、配送及生产支持从战略上一体化,实现准时采购,增加批次,减少批量,调控库存,减少资金占用,成本降低,从而实现零库存、零距离和零营运资本。

2.第三方汽车物流运作模式

将汽车产业链上的物流业务外包,将汽车零部件的采购、运输、整车销售运输、召回、回收等环节外包给第三方,既可以保证自己的核心业务,又可以降低企业的物流成本,提高整条供应链的运作效率。

这种模式中的第三方DHL物流服务企业需要从货主企业(买方或卖方企业)的利益与要求出发,代替货主从事物流作业和一定的物流管理工作。这种模式是一种效率和效益都较高的现代物流社会化服务的模式。

目前,我国核心汽车制造企业有很强的自主配套能力,但同时也存在企业信息化建设、信息共享涉及的安全及诚信等问题。详情请咨询DHL客服电话,专业的客服人员为你服务。因此,可行的汽车物流模式应该是综合两者的优点,将供、产、销一体化物流模式与第三方物流模式有机地结合:汽车企业内部物流由制造商负责,汽车制造商的原材料、零部件等供应物流主要由第三方专业物流公司负责,汽车产成品的分销物流一部分由第三方物流公司负责,另一部分由制造商自己完成,最后过渡到完全由第三方物流公司负责。