国际快递收费一直都是一个富有争议的问题，包括DHL、UPS、FedEx、TNT等国际快递巨头在内的众多物流企业在这个问题上纠缠很久，到目前为止，这个问题还不能找到一个最令人信服的标准答案。而近日，行业内创新性地提出了精确计费模式，将最小计费重量从500克降到30克，这一模式相对公平地解决了快递成本与快递费用之间长久以来存在的问题，在某种程度上为未来国际快递收费标准实现最合理的统一奠定了基础。

　　随着我国加入了WTO，国际经济交流合作的程度进一步加深，国际快递行业也得到了迅速发展，不仅DHL、UPS、FedEx等国际快递大鳄争相登陆以期占领市场份额，本土的国际快递公司也纷纷揭竿而起，但是这一新兴的行业还是存在很多问题的，比如，如何实现收费标准的合理化。

　　在目前国际快递的收费标准中，国内大部分物流企业采用的是国际目前流行的500克首重制，即收件的最小计费重量是500克，500克克以内的快件按照500克计费，不足500克以内的快件须按照500克计费，超过500克以外的快件则按照每增加500克重量额外收费。这种收费模式由于满足了大工业化的要求，在一般的外贸企业的对外交流中起到了作用，但是随着电子商务网站的兴起，网上购物活动的普及，这种收费标准暴露出了天生的缺陷。

　　一位来自eBay的卖家就告诉记者，她在eBay经营了一家网店，主要经营中国的电子数码等，如MP3、手机电池、手机外壳等，由于产品本身体积小、重量轻，再加上大多数来自外国的订单都是单件的，规模批发的事件并不多，因此货品的重量很少有超过500克的，有时一个手机个性化外壳就是几克，在这种情况下，国际快递公司收费的首重标准定在500克就显得不是太合理，买家付出的费用与其享受到的实际服务还是有差距的。她同时告诉记者，要是国际快递公司能够考虑到电子商务的具体需要，将最小计费重量下调，无疑会更加公平。行业内创新的精确计费服务模式，是根据不同线路，将国际快递最低计费重量大大降低，打破常规的500克收费标准，将中美、中欧的快递收费最低计费重量降到30克，也就是说国际快递一个U盘到美国，只算30克的价钱（46元），快递60克的只需要付60克的钱（48.95元），相比首重500克的计费标准，这就大大地节省了客户的费用。

　根据调查，这种国际快递的创新模式已经获得了来自包括阿里巴巴、eBay等知名网站上的众多电子商务商家的认可。也有很多在网上经营店铺的店主她表示愿意去试用，一来可降低物流费用，二来也有助于自家店铺推广。

　这样一种计费模式，顺应于日新月异蓬勃发展的电子商务产业，随着B2C交易的增多，国际快递中轻包裹所占的比重越来越大，最小计费重量下调的方法也是从最大限度地保护客户的利益点出发的，未来快递收费标准即将重新整合，一切的目的出发点也是替客户省钱，这也是整个物流行业都在身体力行的事，包括藏美国际快递有限公司。