越来越多的钢铁生产企业选择与专业化第三方DHL国际快递物流服务提供商结成战略联盟，实施双企联动的发展模式。如宝钢集团分别与中远集团签订战略合作协定、与中国远洋运输集团公司签订“战略合作伙伴关系”盟约。河北钢铁集团与河北物流集团、马鞍山钢铁股份有限公司与中国铁路物资总公司也分别签订了战略协议或战略合作协议。利用专业化第三方物流服务，如利用综合物流集成商提供的网络资源、专业化技术设备和标准化业务操作流程等一体化的物流服务。功能性物流服务提供商提供的专业化服务和个性化解决方案等专而精的物流服务，更好地实现钢铁流通链条的集散功能，满足终端用户对不同品种、不同材质、不同规格的用钢需求。通过双企联动发展模式，可以使钢铁生产企业集中精力专注于自身的核心业务，提高钢铁产成品的技术含量，更好地保持竞争优势，同时降低钢铁生产企业的物流成本、减少资金占用。而第三方钢铁销售物流企业通过与钢铁生产企业的合作也可扩大自身的市场占有率，拓展自身营业空间，创造新的利润增长点。

由于传统钢材市场依靠差价的低端竞争模式，市场机制不完善；与进出场客户无隶属关系，个别交易商“坑蒙拐骗”的行为等原因，新一代供需双方交易平台——钢铁物流园区应运而生，成为现代钢铁销售DHL物流产业发展的一个新趋势。现代化钢铁物流园区汇集订单与分销、综合运输、仓储、加工配送、分拨、信息处理、物流金融、保税物流八大功能，通过对区域内整体钢铁销售物流资源的统一规划和多元化服务手段等优势，降低钢材运输仓储 成本、剪切加工成本和中间交易成本，从而拓展钢铁销售环节中的物流增值服务，实现商流、物流、资金流和信息流的整合，最终优化整体钢铁销售物流产业链。目前，处于全国发展前沿的钢铁物流园区有：中国规模最大的钢铁贸易集散地，唯一在专业市场设有保税仓的乐从华南（国际）钢铁物流中心；发展多式联运为特色的青岛澳龙港国际钢铁物流城；打造钢铁物流产业集群、总体经济为目标的上海国际化钢铁物流总部基地。此外，还有西北最大的陕西红光钢铁物流园、华中最大的华中钢铁交易中心、华北最大的天津北辰钢铁物流园等。

现代钢铁DHL国际快递物流已成为跨部门、跨行业、跨地域的以现代管理科技和信息技术为支持的社会化、专业化、现代化和信息化的综合性物流服务。其中，信息已成为提高营运效率、降低 物流和交易成本、提高客户满意度的核心因素。以快速响应、条形码和RFID等信息技术和产品采购/销售系统、智能化运输/仓储系统、售后服务系统等信息系统为支持，搭建起来的信息平台逐渐成为钢铁企业与钢铁物流企业提高管理水平、增加市场竞争力的重要手段。如宝钢三期信息化系统、武钢与罗克韦尔公司共同研发的整体产销咨询系统、马钢SAP信息化系统。同时随着互联网技术和电子银行的不断发展，电子商务等新的钢材营销模式也逐渐得到推广和普及。其中，电子商务在促进钢铁大物流的形成、活跃钢材流通市场、增加信息透明度等方面发挥着巨大的作用。

随着全球市场由“卖方市场”向“买方市场”的过渡，激烈的市场竞争使企业之间的竞争逐渐演变为企业所在供应链之间的竞争。钢铁行业作为汽车、造船、石化、家电等下游产业的供应商，下游企业基于“零库存”的准时制（JIT）等先进生产模式客观上导致新型的物流服务模式——钢材加工配送等延伸服务需求的逐渐上升。其中，功能体现为加工配送中心按照最终用户的要求，通过对型材的锯切、弯曲、焊接等；板材的矫正、剪切等或零部件成型等工序，把钢材加工成终端用户所需的半成品或零部件，并通过仓储和运输系统配送给终端用户，不仅可以为终端用户方便用料、提高成材率、减少钢材库存和节约成本，而且可以提高钢铁流通和物流企业产品附加值、增加效益和优化资源配置。如通过加工配送中心提供准确的剪切、加工、配送服务，上海汽车行业仅冷板流通资金占用一项就下降了1亿多元；洗衣机行业钢板用材利用率比用户自行剪切提高了30%，高达95%。在钢铁产品通过深加工等延伸服务附加值不断提升的同时，我国钢铁产品流通也日趋国际化，总体上我国作为世界钢铁出口大国已既成事实。详情请咨询DHL电话，有专业的人员为你服务。